Gửi xe máy đi tỉnh bằng xe tải: thủ tục và cách chằng xe

Cuối năm hoặc đầu mùa việc, bên em hay nhận những cuộc gọi giống hệt nhau. Anh chuyển vào Sài Gòn làm, muốn mang chiếc xe ở quê vào. Chị vừa đổi chỗ ở, xe để lại nhà bố mẹ giờ cần chuyển xuống. Câu hỏi đầu tiên gần như luôn là: gửi xe máy đi tỉnh thì có an toàn không, xe về có trầy không.
Lo là đúng. Chiếc xe máy không nặng, nhưng nó là vài chục triệu và là phương tiện đi làm mỗi ngày. Về mà móp cái yếm hay gãy cần số thì tiền sửa đã đủ mệt, chưa kể mấy hôm không có xe đi.
Bên em - Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải Lê Chung - chạy tuyến đi tỉnh mỗi ngày, chở đủ thứ, trong đó có xe máy. Bài này xin nói thật những gì anh/chị cần chuẩn bị và những chỗ nhà xe non tay hay làm hỏng. Đọc xong anh chị tự kiểm được, kể cả khi không đi với bên em.

Xe máy được kê và chằng cố định trên thùng, không dựng chân chống suốt hành trình.
Bốn cách gửi xe máy đi tỉnh, khác nhau ở đâu
Anh chị đang chọn giữa mấy phương án dưới đây. Mỗi cách hợp một hoàn cảnh khác nhau, không có cách nào tốt nhất cho tất cả.
| Cách gửi | Hợp khi nào | Điểm yếu cần biết |
|---|---|---|
| Ghép chung xe tải | Gửi 1-2 xe, không gấp | Chờ gom đủ chuyến, ngày đi không cố định tuyệt đối |
| Bao nguyên chuyến xe tải | Gửi nhiều xe, hoặc kèm đồ đạc | Cước cao hơn nếu chỉ có một chiếc |
| Tàu hoả | Tuyến Bắc Nam đường dài | Phải ra ga gửi và ra ga nhận, thêm hai chặng |
| Gửi theo xe khách | Tuyến ngắn, cần nhanh | Khoang hành lý chật, xe hay dựng đứng hoặc chồng lên nhau |
Đa số khách của bên em chọn ghép chung xe tải. Lý do đơn giản: xe được đặt nằm trên sàn thùng, có chỗ chằng đàng hoàng, và giao tận nhà cả hai đầu. Không phải chở xe ra ga rồi lại nhờ người ra ga lấy.
Nếu anh chị chuyển nhà mà có sẵn tủ giường đồ đạc, cho xe máy đi chung luôn một chuyến là gọn nhất. Một lần bốc, một lần dỡ.
Xe mấy tấn thì chở được mấy chiếc
Câu này bên em bị hỏi nhiều nhất. Cách tính không phức tạp: xe máy nhẹ, nên thứ quyết định không phải tải trọng mà là chiều dài thùng.
Một chiếc xe số dài khoảng 1,9 m, xe tay ga nhỉnh hơn chút. Xe đặt dọc theo thùng, hai chiếc kê sát nhau theo chiều ngang cần bề ngang chừng 1,4 đến 1,5 m.
| Loại xe tải | Thùng dài khoảng | Xếp được chừng |
|---|---|---|
| 1,25 tấn | 3,1 - 3,2 m | 3 - 4 chiếc |
| 1,9 tấn | 4,3 m | 6 chiếc |
| 3,5 tấn | 4,9 - 5,2 m | 8 chiếc |
| 5 tấn | 6,2 m | 10 - 12 chiếc |
Số trên để anh chị hình dung. Thùng mỗi hãng chênh nhau vài chục phân, nên chốt chính xác thì bên em đo thùng xe thật rồi báo lại.
Trọng lượng gần như không phải lo. Mười chiếc xe số cộng lại chừng một tấn, xe 3,5 tấn cõng thoải mái. Cái phải lo là chỗ chằng, không phải sức chở.
Thêm một điểm về đường trong thành phố. TP.HCM cấm xe tải nặng, tức là loại trên 2,5 tấn, vào nội thành theo khung giờ. Nếu điểm nhận hoặc điểm giao nằm trong khu vực cấm, bên em xếp xe nhỏ hoặc canh giờ chạy. Anh chị không phải tự lo chuyện đó.
Giấy tờ phải có trước khi giao xe
Chỗ này nhiều người bỏ qua rồi vướng giữa đường. Xe máy đi trên thùng xe tải mà không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc thì lúc bị kiểm tra rất khó giải thích.
Ba thứ cần chuẩn bị:
Giấy đăng ký xe. Bản photo công chứng là an toàn nhất. Anh chị giữ bản gốc lại. Đưa bản gốc cho nhà xe thì rủi ro mất giấy còn phiền hơn mất xe, vì làm lại cà vẹt mất rất nhiều thời gian.
Căn cước công dân. Bản photo của cả người gửi và người nhận. Nhà xe cần để ghi vào biên bản và để người nhận đối chiếu lúc lấy xe.
Biên bản giao nhận. Cái này nhà xe phải lập, không phải anh chị. Trong đó ghi rõ: biển số, số khung số máy, những vết xước sẵn có, lượng xăng còn lại, phụ kiện đi kèm như gương, baga, thùng sau. Không có biên bản thì lúc xe về có chuyện, hai bên nói qua nói lại, chẳng ai chứng minh được gì.
Bên em luôn chụp ảnh xe ở bốn góc trước khi đưa lên thùng, gửi cho anh chị qua Zalo ngay lúc đó. Ảnh có ngày giờ, khỏi tranh cãi về sau.
Bốn việc anh chị làm trước khi đưa xe lên
Việc chuẩn bị mất chừng mười lăm phút, nhưng nó quyết định xe về đẹp hay xấu.
Xả xăng. Đây là bắt buộc, không phải khuyến nghị. Xăng trong bình khi xe nằm nghiêng hoặc xóc mạnh sẽ tràn qua lỗ thông hơi. Vừa nguy hiểm cháy nổ, vừa làm hỏng nước sơn chỗ nó chảy qua. Chạy cho gần cạn rồi rút phần còn lại là tốt nhất.
Tháo gương. Gương là thứ gãy đầu tiên khi xe xếp sát nhau. Tháo ra bỏ vào cốp, mất hai phút.
Dọn sạch cốp và baga. Giấy tờ, tiền, điện thoại cũ, áo mưa. Lấy hết ra. Nhà xe không nhận trách nhiệm cho đồ để trong cốp, và đó là thoả thuận hợp lý ở mọi bên vận tải.
Chụp ảnh hiện trạng. Anh chị tự chụp thêm một bộ cho mình. Bốn góc, mặt đồng hồ, chỗ nào đã xước sẵn thì chụp cận. Đây là bằng chứng của riêng anh chị.
Xe điện thì báo trước cho nhà xe. Pin lithium có quy định riêng khi vận chuyển, không phải xe nào cũng nhận chở, và cách chằng cũng khác vì trọng tâm xe điện nằm thấp hơn.
Chằng xe trên thùng: chỗ phân biệt nhà xe làm nghề với nhà xe làm ẩu
Đây là phần anh chị nên đứng xem lúc giao xe. Nhìn ba phút là biết.
Xe máy đặt trên thùng phải nằm thẳng đứng, có người giữ, rồi chằng bốn hướng. Không dựng chân chống nghiêng rồi bỏ đó. Chân chống chịu được xe đứng yên trong sân, không chịu được xe tải phanh gấp ở tốc độ sáu mươi.
Dây chằng phải là dây vải bản rộng có tăng đơ. Dây thép hoặc dây dù nhỏ sẽ cứa vào sơn và vào ống thắng. Điểm móc dây là khung xe, cổ phuộc, gác chân. Không móc vào tay lái vì tay lái xoay được, và tuyệt đối không móc vào dàn áo nhựa.
Bánh xe nên có chèn bánh hoặc kê pallet để xe không trượt ngang khi xe tải vào cua. Giữa hai chiếc xe máy phải có tấm ngăn hoặc chăn cũ, không để yếm chiếc này cọ vào baga chiếc kia suốt mấy trăm cây số.
Chở trong thùng kín thì yên tâm nhất về mưa và bụi. Thùng mui bạt cũng được, miễn bạt còn lành và phủ kín. Xe tải sàn phẳng không mui thì anh chị nên hỏi kỹ, đi đường dài gặp mưa là xe ướt suốt hành trình.
Một điểm nữa ít người để ý: nếu chuyến đó chở kèm hàng nặng, xe máy phải xếp sao cho không có gì đè lên. Xe máy nhẹ nhưng dàn áo mỏng. Một thùng hàng bốn chục ký đặt sai chỗ là nứt yếm ngay.

Thùng kín che được mưa và bụi suốt hành trình, phù hợp khi gửi xe máy đi đường dài.
Nhận xe đầu bên kia: kiểm gì trong năm phút
Đừng ký nhận rồi mới xem. Ký xong là hết cửa.
Mở biên bản giao nhận ra, đối chiếu đúng thứ tự: biển số, số khung, rồi đi một vòng bốn góc so với ảnh chụp lúc gửi. Bóp thử hai tay thắng. Xoay tay lái hết cỡ sang hai bên. Bật khoá điện xem đèn còn lên không.
Có chỗ nào không khớp thì ghi thẳng vào biên bản trước khi ký, chụp ảnh tại chỗ, gọi cho nhà xe ngay lúc đó. Về nhà hai hôm sau mới gọi thì rất khó xử lý, vì không ai biết vết đó có từ lúc nào.
Xe đã xả xăng nên đừng quên mang theo chai xăng nhỏ, hoặc gửi xe ở chỗ gần cây xăng.
Đi cùng Lê Chung, anh/chị được gì
- Nhận và giao tận nhà hai đầu: anh chị không phải chở xe ra ga hay ra bến, nghĩa là bớt được hai chặng phiền nhất của việc gửi xe.
- Biên bản và ảnh hiện trạng gửi qua Zalo ngay lúc bốc: có bằng chứng ngày giờ rõ ràng, nghĩa là lúc nhận xe anh chị đối chiếu được ngay, không phải tin miệng ai.
- Định vị GPS theo dõi 24/7: xe chạy tới đâu anh chị biết tới đó, nghĩa là chủ động hẹn giờ với người nhận thay vì gọi hỏi tài xế.
- Có xe nhiều cỡ và nhận ghép chuyến: gửi một chiếc cũng đi được, nghĩa là anh chị không phải bao nguyên xe cho một chiếc xe máy.
- Hoá đơn VAT đầy đủ: công ty cần chứng từ thì bên em làm đúng thủ tục ngay từ đầu.
Sau khi anh chị gọi, bên em hỏi ba việc: xe gì, đi tỉnh nào, muốn lấy xe ngày nào. Rồi báo giá và báo luôn ngày xe chạy. Chốt xong bên em gửi số điện thoại tài xế để anh chị liên lạc trực tiếp trong suốt chuyến.
Câu hỏi thường gặp
Gửi xe máy đi tỉnh mất bao lâu?
Tuỳ tuyến. Các tỉnh Đông Nam Bộ và miền Tây gần thì thường trong ngày hoặc hôm sau. Tuyến xa hơn thì lâu hơn. Anh chị gọi 0839 861 499 báo tỉnh cụ thể, bên em nói đúng ngày giờ dự kiến chứ không hứa chung chung.
Sao trên web không để sẵn bảng giá?
Vì cước thay đổi theo tuyến, theo số lượng xe và theo việc có ghép được chuyến hay không. Để một con số cứng dễ làm anh chị tính nhầm rồi hụt. Gọi báo tuyến, bên em báo giá đúng chuyến của mình, miễn phí.
Xe bị trầy trong lúc vận chuyển thì sao?
Đó là lý do phải có biên bản giao nhận và ảnh hiện trạng. Có bằng chứng hai đầu thì trách nhiệm rõ ràng. Anh chị muốn chắc hơn nữa thì báo bên em mua bảo hiểm hàng hoá cho chuyến đó, phí tính theo giá trị khai báo của xe.
Có bắt buộc phải xả hết xăng không?
Có. Đây là quy định an toàn cháy nổ khi chở xe máy trên thùng, không phải bên em bày ra cho khó. Nhà xe nào nhận chở xe còn đầy bình thì anh chị nên cân nhắc lại.
Gửi một chiếc thôi có nhận không?
Có. Bên em ghép chung với hàng cùng tuyến nên gửi một chiếc vẫn đi được, đỡ tốn hơn nhiều so với bao nguyên xe.
Xe không chính chủ, chưa sang tên thì gửi được không?
Được, miễn có giấy đăng ký xe để chứng minh nguồn gốc. Bên em không làm thủ tục sang tên, chỉ vận chuyển. Nhưng giấy tờ xe thì phải có, không giấy tờ thì bên em không nhận.
Chở kèm đồ đạc chuyển nhà cùng chuyến được không?
Được, và thường là cách tiết kiệm nhất. Anh chị báo trước khối lượng đồ để bên em xếp xe cho vừa, tránh phải chạy thêm lượt.
Gọi báo giá gửi xe máy đi tỉnh
Muốn biết cước cho đúng, anh chị chỉ cần cho bên em ba thông tin: loại xe máy, đi tỉnh nào, và muốn xe tới lấy ngày nào.
Gọi hoặc nhắn Zalo 0839 861 499. Bên em báo giá miễn phí, nói rõ giá đã gồm những gì, và hẹn ngày xe tới nhận.
CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ VẬN TẢI LÊ CHUNG Địa chỉ: 77 Đường số 2A, Phường Bình Tân, TP. Hồ Chí Minh Mã số thuế: 0314664033 Hotline và Zalo: 0839 861 499
Anh chị thấy bài này dùng được thì gửi cho người quen đang chuẩn bị chuyển xe. Hoặc lưu số bên em lại, khi nào cần thì có sẵn.
Bài viết liên quan
- Cách chọn loại xe tải chở hàng đi tỉnh cho đúng
- Xe tải chở hàng tại Bình Chánh TP.HCM, đi kho và đi tỉnh đều êm
- Xe tải chở hàng tại TP. Thủ Đức - đi cảng, đi tỉnh nhanh gọn
Quy định nhắc trong bài tra tại Cổng Thông tin điện tử Chính phủ.
Cần thuê xe tải chở hàng?
Lê Chung — báo giá nhanh, có xe ngay, tài xế chuyên nghiệp. Gọi là có người tư vấn.
📞 Gọi ngay 0839 861 499