Gửi hàng đi Đông Nam Bộ cần lưu ý gì về cầu đường, giờ cấm tải

Nhiều anh chị gọi cho bên em hỏi cùng một câu: gửi hàng đi Đông Nam Bộ cần lưu ý gì về cầu đường, giờ cấm tải để xe khỏi bị chặn ngoài đường, hàng khỏi tới trễ. Câu này đáng hỏi thật, vì mấy tuyến ra Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu vừa đông xe vừa nhiều khung giờ cấm. Bài này Lê Chung nói thẳng theo kinh nghiệm chạy hằng ngày, để anh chị canh giờ và chọn tuyến cho hàng đi êm.

Chở hàng đi Đông Nam Bộ có gì cần biết

Vùng Đông Nam Bộ gồm TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Phước, Tây Ninh. Hàng đi lại dày đặc, khu công nghiệp san sát, nên vài chỗ anh chị cần nắm trước khi thuê xe tải chở hàng:

• QL13 hướng Bình Dương, Bình Phước (đoạn qua Sóng Thần, Mỹ Phước, VSIP) hay kẹt giờ cao điểm sáng và chiều tối, lúc công nhân vào ca và tan ca. Nghĩa là nếu canh sai giờ, xe có thể nằm đường cả tiếng, hàng tới trễ mà tiền chờ cũng phát sinh.
• QL1 là trục chính nối các tỉnh, đoạn qua nội đô và cửa ngõ TP.HCM đông nghẹt vào giờ cao điểm; QL51 hướng Bà Rịa - Vũng Tàu, đi cảng Cái Mép - Thị Vải, Phú Mỹ thì cao điểm cuối tuần và giờ tan ca các khu công nghiệp lại đông thêm. Biết trước tuyến nào hay tắc, bên em xếp giờ khởi hành cho khớp, giúp anh chị đỡ trễ hẹn giao nhận.
• Xe tải nặng vào nội đô TP.HCM và vào nhiều khu công nghiệp đều có khung giờ cấm tải riêng, thường rơi vào ban ngày. Nắm đúng giờ cấm của từng nơi giúp xe khỏi bị chặn ở chốt, khỏi phải chờ tới khung được phép mới chạy tiếp.

Mấy điểm này nghe qua thì đơn giản, nhưng làm sai một cái là kéo theo trễ cả chuyến. Anh chị cứ gọi 0839 861 499, nói rõ điểm lấy - điểm giao, bên em canh giúp.

Những loại hàng hay chở đi Đông Nam Bộ

Vì đây là vùng công nghiệp, nên hàng đi Đông Nam Bộ khá đa dạng. Bên em chở thường xuyên các nhóm:

• Nguyên vật liệu, linh kiện, bao bì cấp cho nhà máy trong các khu công nghiệp.
• Hàng thành phẩm đóng kiện, đóng pallet chuyển từ xưởng ra kho, ra cảng.
• Máy móc, thiết bị, hàng cồng kềnh cần xe cẩu hoặc xe thùng dài.
• Hàng container đi cảng Cát Lái, Cái Mép - Thị Vải để xuất khẩu.
• Đồ nội thất, hàng gia dụng, hàng lẻ ghép chuyến cho khách chuyển kho, chuyển văn phòng.

Mỗi loại hàng hợp với một kiểu xe khác nhau. Anh chị mô tả hàng gì, nặng bao nhiêu, có kê pallet không, bên em tư vấn loại xe cho vừa.

Chọn xe cho đúng

Lê Chung có đội xe hơn 100 chiếc, đủ cỡ để hàng nào cũng có xe hợp, không phải thuê dư tải trọng cho tốn tiền oan:

• Xe nhỏ 1 - 2,5 tấn: luồn hẻm, vào nội đô, giao hàng lẻ nhanh. Nghĩa là hàng ít mà điểm giao trong phố chật, anh chị vẫn có xe vào tận nơi, đỡ phải trung chuyển.
• Xe thùng 5 - 20 tấn (loại 8 tấn, 15 tấn dùng nhiều nhất): chở được khối lượng lớn, thùng kín che mưa nắng. Nghĩa là một chuyến gom được nhiều hàng, ít phải chạy đi chạy lại, tiết kiệm cho anh chị.
• Xe cẩu: tự nâng hạ hàng nặng, máy móc, thiết bị. Nghĩa là tới nơi không cần huy động người khiêng, đỡ rủi ro rơi vỡ và đỡ tốn công bốc dỡ.
• Container, đầu kéo: chạy hàng đi cảng, hàng xuất khẩu khối lượng lớn. Nghĩa là hàng đi Cát Lái, Cái Mép chỉ cần một đầu xe kéo trọn, gọn và chủ động giờ giấc.

Chọn đúng xe ngay từ đầu là đã tiết kiệm được một khoản. Anh chị chưa chắc nên đi xe mấy tấn thì gọi 0839 861 499, bên em gợi ý cho.

Canh giờ, chọn tuyến để khỏi dính cấm tải

Đây là phần anh chị hỏi nhiều nhất. Cách bên em làm để hàng đi êm:

Thứ nhất là canh giờ khởi hành. Với hàng vào nội đô hoặc đi hướng QL13, QL1 kẹt cao điểm, bên em ưu tiên cho xe chạy khung vắng, tránh giờ công nhân vào - tan ca. Xe nặng thì lên lịch né đúng khung giờ cấm tải của từng khu vực, để không bị chặn ở chốt giữa đường.

Thứ hai là chọn tuyến. Cùng một điểm giao nhưng có khi đi đường vành đai lại nhanh hơn xuyên nội đô, hoặc né QL51 lúc cuối tuần đông. Tài xế bên em chạy tuyến Đông Nam Bộ quen mặt đường, biết chỗ nào hay kẹt giờ nào để đi vòng cho kịp.

Thứ ba là chốt giờ giao trước với anh chị và với nơi nhận. Nhiều khu công nghiệp và kho chỉ nhận hàng trong khung giờ nhất định. Biết trước giờ nhận của kho, bên em căn ngược lại giờ xuất phát cho xe tới vừa cửa, khỏi phải nằm chờ ngoài cổng.

Giờ giấc mỗi tuyến, mỗi khu mỗi khác và có thể thay đổi, nên cách chắc nhất là anh chị báo bên em điểm lấy, điểm giao và giờ mong muốn, bên em tính đường đi cụ thể cho từng chuyến.

Mấy chỗ hay phát sinh — hỏi trước cho chắc

Để cuối cùng không lăn tăn về chi phí, anh chị nên nói rõ với bên em mấy điểm này ngay từ đầu:

1. Điểm lấy hoặc giao có vào được xe lớn không, hay đường nhỏ phải đổi xe con trung chuyển. Biết trước thì bố trí đúng xe, khỏi tới nơi mới vỡ kế hoạch.
2. Hàng có cần bốc xếp không, có kê pallet hay phải khiêng tay, nhà có thang máy hay leo bộ. Việc này ảnh hưởng nhân công và thời gian.
3. Giờ nhận hàng của kho, của khu công nghiệp bên nhận. Nói trước để bên em canh cho xe tới đúng khung được vào.
4. Có cần xuất hoá đơn VAT không, xuất cho công ty nào. Anh chị báo sớm thì chứng từ theo hàng đầy đủ, khỏi bổ sung sau.

Bốn câu này hỏi trước mất vài phút mà tránh được kha khá rắc rối về sau. Anh chị cứ gọi hoặc nhắn Zalo 0839 861 499 để bên em ghi lại cho đúng.

Đi cùng Lê Chung, anh/chị được gì

• Định vị GPS theo dõi 24/7: anh chị biết xe đang ở đâu, còn bao xa tới nơi. Nghĩa là chủ động báo lại cho bên nhận, không phải gọi hỏi tài xế liên tục.
• Xuất hoá đơn VAT đầy đủ: chứng từ rõ ràng cho anh chị đưa vào sổ sách công ty, minh bạch, khỏi lo thiếu giấy tờ.
• Nhận bốc xếp và có bảo hiểm hàng: có người phụ nâng hạ, hàng được bảo vệ trên đường. Nghĩa là anh chị đỡ lo khâu khuân vác và yên tâm hơn nếu chẳng may có sự cố.
• Báo giá rõ ràng trước khi chạy: bên em nói trước chi phí gồm những gì, không phát sinh mập mờ. Anh chị nắm được số trước, dễ cân đối.

Muốn biết chuyến của mình hết bao nhiêu, anh chị gọi 0839 861 499 để nhận báo giá miễn phí, bên em tính theo đúng loại hàng và tuyến đường.

Câu hỏi thường gặp

Xe có bị cấm vào nội đô hay khu công nghiệp giờ cao điểm không? Có khung giờ cấm tải với xe nặng vào nội đô và một số khu công nghiệp. Bên em canh giờ và chọn tuyến để né, hoặc dùng xe cỡ phù hợp được phép vào.

Gửi hàng gấp thì bao lâu có xe? Trong nội thành, xe bên em thường có mặt sau khoảng 30 phút. Đi các tỉnh Đông Nam Bộ thì tuỳ điểm lấy, anh chị gọi 0839 861 499 để bên em báo giờ cụ thể.

Hàng ít không đủ nguyên xe thì sao? Anh chị đi ghép hàng chung chuyến cho tiết kiệm, hoặc chọn xe nhỏ đi riêng. Bên em tư vấn cách nào hợp túi tiền hơn.

Có xuất hoá đơn VAT và mua bảo hiểm hàng không? Có. Bên em xuất hoá đơn VAT đầy đủ và nhận bảo hiểm hàng theo yêu cầu, anh chị báo trước khi chạy.

Tóm lại, gửi hàng đi Đông Nam Bộ chỉ cần canh đúng giờ cầu đường, né đúng khung giờ cấm tải QL13, QL1, QL51 và các khu công nghiệp là hàng đi êm. Việc canh giờ, chọn tuyến cứ để Lê Chung lo. Anh chị gọi hoặc nhắn Zalo 0839 861 499 (CÔNG TY TNHH DV VẬN TẢI LÊ CHUNG) để nhận báo giá miễn phí và được tư vấn tuyến đi phù hợp nhất cho chuyến hàng của mình.

Bài liên quan

• Vận chuyển hàng hoá nội thành TP.HCM
• Cách chọn đúng loại xe tải chở hàng
• Xem bảng giá cước tham khảo TP.HCM đi tỉnh

Quy định nhắc trong bài tra tại Cục Cảnh sát giao thông.