Vận chuyển hàng đi toàn miền Nam — một đầu mối, đội xe hơn 100 chiếc

Nhiều anh chị gửi hàng đi các tỉnh phía Nam hay gặp cảnh phải liên hệ mỗi nơi một nhà xe: chỗ này chạy Bình Dương, chỗ kia mới đi được miền Tây, hàng nặng lại phải kiếm xe cẩu chỗ khác. Bên em làm dịch vụ vận chuyển hàng đi toàn miền Nam theo hướng gọn lại cho anh chị: một đầu mối lo trọn, đội xe hơn 100 chiếc, phủ cả Đông Nam Bộ lẫn Tây Nam Bộ. Anh chị chỉ cần một cuộc gọi là có xe đúng loại, đúng giờ, có hoá đơn VAT đầy đủ.

Chở hàng đi toàn miền Nam có gì cần biết

Miền Nam rộng và mỗi vùng một kiểu, nên trước khi chốt xe anh chị nên nắm mấy điểm này:

• Đông Nam Bộ đi nhanh, đường tốt, nhưng hay kẹt khu công nghiệp. Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Phước, Tây Ninh phần lớn là đường lớn, xe container vào được. Cái khó là giờ cao điểm quanh các khu công nghiệp và cổng cảng hay ùn. Nghĩa là bên em phải canh giờ xuất phát và chọn cung đường vòng cho hợp lý, để hàng của anh chị không nằm chờ giữa đường.

• Tây Nam Bộ nhiều cầu, nhiều phà, có nơi đường nhỏ. Về Long An, Tiền Giang, Bến Tre, Vĩnh Long, Cần Thơ, Sóc Trăng, Cà Mau… có tuyến xe lớn vào tận nơi, nhưng cũng có chỗ cầu yếu, đường vào kho hẹp. Bên em hỏi kỹ điểm giao trước để bố trí xe vừa cỡ, tránh cảnh xe tới nơi mà không quay đầu hay không qua được cầu, mất cả buổi.

• Cùng một tuyến nhưng loại hàng khác nhau thì xe khác nhau. Hàng khô, hàng cồng kềnh, hàng cần cẩu hạ, hàng dễ vỡ mỗi thứ đòi một cách xếp và một loại xe. Anh chị nói rõ hàng gì, bao nhiêu khối hoặc bao nhiêu tấn, bên em tư vấn loại xe tiết kiệm nhất chứ không kêu xe dư rồi tính tiền dư.

Những loại hàng hay chở đi toàn miền Nam

Tuyến phía Nam của bên em chạy khá đa dạng, quen tay nhất là mấy nhóm sau:

• Hàng công ty, xưởng sản xuất: nguyên vật liệu, hàng thành phẩm đóng pallet, thùng carton đi các khu công nghiệp Đông Nam Bộ.
• Hàng nông sản, thực phẩm, vật tư về các tỉnh miền Tây: bao bì, phân bón, thức ăn chăn nuôi, hàng tạp hoá cho đại lý.
• Máy móc, thiết bị, hàng nặng cần xe cẩu hoặc đầu kéo.
• Hàng chuyển kho, chuyển xưởng, đồ nội thất, vật liệu xây dựng.
• Hàng ghép cho anh chị đi lượng ít, không đủ đầy một xe riêng.

Nếu hàng của anh chị không nằm trong mấy nhóm trên cũng không sao, cứ gọi 0839 861 499 mô tả, bên em xem rồi báo lại có nhận được không, thẳng thắn.

Chọn xe cho đúng

Đội xe hơn 100 chiếc của Lê Chung có đủ cỡ, mục đích là để anh chị trả tiền đúng phần mình cần chứ không phải gánh xe thừa:

• Xe nhỏ 1 - 2,5 tấn. Hợp với hàng ít, giao lẻ, đường nhỏ trong hẻm, trong chợ, trong khu dân cư. Nghĩa là hàng vài trăm ký của anh chị không phải thuê nguyên xe lớn cho tốn, mà vẫn tới tận nơi.

• Xe thùng 5 - 20 tấn. Đây là nhóm chạy tuyến tỉnh nhiều nhất. Thùng kín che mưa nắng, chở được khối lượng lớn một chuyến. Nghĩa là hàng đi xa của anh chị được che chắn kỹ, ít phải tách nhiều chuyến nên đỡ chi phí và đỡ rủi ro dọc đường.

• Xe cẩu. Dành cho máy móc, kết cấu nặng, hàng phải nhấc lên hạ xuống. Nghĩa là chỗ giao không có nhân lực hay thiết bị nâng thì xe tự lo được, anh chị không phải thuê thêm cẩu bên ngoài rồi canh hai bên khớp giờ.

• Container và đầu kéo. Cho hàng số lượng lớn, hàng đi cảng, hàng cần nguyên cont. Nghĩa là lô hàng lớn của anh chị đi một mạch, ít trung chuyển, thời gian rút ngắn và hàng nguyên đai nguyên kiện.

Anh chị chưa chắc hàng mình hợp xe nào thì đừng ngại, đó là việc của bên em. Gọi mô tả hàng, bên em chọn giùm cho.

Phủ cả Đông Nam Bộ lẫn Tây Nam Bộ — một đầu mối lo trọn

Điểm bên em muốn anh chị yên tâm nhất là không phải chia hàng cho nhiều nhà xe nữa. Một lô hàng có phần đi Bình Dương, phần về Cần Thơ, phần cần cẩu hạ ở Đồng Nai, bên em vẫn nhận trọn và điều phối trong cùng một đầu mối. Anh chị làm việc với một người, một số điện thoại, một hợp đồng, một bộ chứng từ.

Đội xe hơn 100 chiếc cho phép bên em cam kết đúng giờ thật sự, chứ không phải hứa suông. Xe này bận thì có xe khác thay, hàng gấp thì gom được xe nhanh, nội thành thường có mặt sau khoảng 30 phút để lấy hàng. Nghĩa là kế hoạch giao nhận của anh chị ít bị vỡ vì thiếu xe, và anh chị chủ động hẹn khách đầu bên kia được.

Mấy chỗ hay phát sinh — hỏi trước cho chắc

Để chuyến đi trơn tru và không cãi nhau chuyện tiền về sau, anh chị để ý mấy điểm này trước khi chốt:

1. Bốc xếp ai lo. Hàng nặng, nhiều kiện thì cần người khiêng vác. Anh chị nói trước có cần bên em bố trí người bốc xếp hai đầu không, để tính luôn vào báo giá cho gọn, khỏi tới nơi mới phát sinh.

2. Điểm giao có khó vào không. Cầu yếu, đường hẻm nhỏ, giờ cấm tải trong nội ô một số tỉnh thành. Anh chị báo trước địa chỉ chính xác, bên em chọn xe vừa cỡ và canh giờ được phép lưu thông.

3. Hàng có cần đi gấp trong ngày không. Hàng thường và hàng gấp bố trí xe khác nhau. Nói rõ mốc thời gian cần tới, bên em cam kết được thì nhận, không được thì nói thẳng để anh chị còn tính.

4. Hoá đơn VAT lấy hay không. Công ty cần chứng từ đầy đủ thì báo ngay từ đầu, bên em xuất hoá đơn VAT đúng quy định. Việc này ảnh hưởng cách tính, nên hỏi trước cho chắc.

Đi cùng Lê Chung, anh/chị được gì

• Định vị GPS 24/7. Xe nào cũng có định vị, anh chị muốn biết hàng đang tới đâu thì bên em xem giúp liền. Nghĩa là anh chị không phải gọi tài xế liên tục để hỏi, cứ yên tâm hàng đang đi đúng đường.

• Hoá đơn VAT đầy đủ. Chứng từ rõ ràng, hợp lệ để công ty anh chị đưa vào chi phí và quyết toán. Nghĩa là phần kế toán, sổ sách của anh chị nhẹ hẳn, minh bạch với đối tác.

• Bốc xếp và có bảo hiểm hàng. Bên em nhận lo cả khâu khiêng vác và có bảo hiểm cho hàng trên đường. Nghĩa là lỡ có sự cố ngoài ý muốn thì anh chị có chỗ dựa, không phải một mình gánh rủi ro.

• Báo giá rõ ràng, không phát sinh mập mờ. Bên em báo trọn gói trước khi chạy, có gì phát sinh nói thẳng chứ không âm thầm cộng thêm. Nghĩa là anh chị biết chắc con số cuối cùng để cân đối, không sợ tới lúc trả tiền mới bất ngờ.

Câu hỏi thường gặp

Bên em có nhận chở đi hết các tỉnh phía Nam không? Có. Bên em phủ cả Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ, từ Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu tới Long An, Tiền Giang, Cần Thơ, Cà Mau. Anh chị cứ gọi báo điểm giao, bên em xác nhận tuyến ngay.

Hàng ít, không đủ một xe thì đi được không? Được. Anh chị có thể đi xe nhỏ hoặc ghép hàng chung chuyến cho tiết kiệm. Gọi 0839 861 499 cho biết hàng gì, bao nhiêu, bên em xếp cho hợp lý.

Bao lâu thì có xe tới lấy hàng? Trong nội thành thường có mặt sau khoảng 30 phút, hàng đi tỉnh thì bên em hẹn giờ cụ thể theo tuyến. Đội xe hơn 100 chiếc nên gom xe nhanh, ít khi để anh chị chờ lâu.

Có xuất hoá đơn VAT cho công ty không? Có, bên em xuất hoá đơn VAT đầy đủ theo đúng quy định. Anh chị báo trước để bên em chuẩn bị chứng từ ngay từ đầu.

Anh chị đang cần gửi hàng đi bất kỳ tỉnh nào phía Nam thì cứ gọi CÔNG TY TNHH DV VẬN TẢI LÊ CHUNG qua hotline 0839 861 499 (gọi trực tiếp hoặc nhắn Zalo cùng số). Anh chị mô tả hàng và điểm giao, bên em tư vấn loại xe, hẹn giờ và báo giá miễn phí. Một đầu mối lo trọn, đội xe hơn 100 chiếc, đúng giờ và có hoá đơn VAT — để anh chị đỡ một việc phải lo.

Bài liên quan

• Vận chuyển hàng hoá nội thành TP.HCM
• Cách chọn đúng loại xe tải chở hàng
• Xem bảng giá cước tham khảo TP.HCM đi tỉnh

Quy định nhắc trong bài tra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam.