Xe tải 15 - 20 tấn chở hàng khối lớn đi các tỉnh phía Nam

Anh/chị đang có lô hàng khối lớn cần đưa đi các tỉnh phía Nam mà tính đi tính lại thấy chia nhỏ nhiều chuyến vừa tốn tiền vừa mệt? Đúng loại việc này thì xe tải 15 - 20 tấn chở hàng khối lớn đi các tỉnh phía Nam là lựa chọn gọn nhất: gom hết lên một chuyến, chạy thẳng tới nơi. Bên em là Công ty TNHH DV Vận Tải Lê Chung, làm hàng công nghiệp và vật liệu đi Đồng Nai, Bình Dương, Long An, các tỉnh miền Tây, miền Đông đã quen tay. Bài này em nói thật những gì anh/chị nên biết trước khi đặt xe.

Chở hàng đi các tỉnh phía Nam có gì cần biết

• Hàng khối lớn thì cái lợi lớn nhất là gom được một chuyến. Thay vì chạy hai ba lượt xe nhỏ, dồn lên một xe 15 - 20 tấn, nghĩa là chi phí tính trên mỗi kiện, mỗi mét khối sẽ nhẹ hơn, ít rủi ro thất lạc hơn vì hàng đi cùng một xe từ đầu tới cuối.
• Đường về các tỉnh phía Nam nhìn chung bằng phẳng, nhưng nhiều tuyến vào khu công nghiệp, vào kho có giờ cấm tải nội đô và cầu yếu ở đoạn miền Tây. Nói trước để bên em xếp giờ chạy và chọn cung đường hợp lý, giúp anh/chị tránh bị phạt tải hoặc kẹt cầu giữa đường.
• Hàng đi tỉnh xa nên chốt kỹ điểm giao và người nhận ngay từ đầu. Có địa chỉ rõ, có số điện thoại người nhận, xe tới là giao được luôn, đỡ phát sinh tiền chờ và đỡ trễ hẹn cho anh/chị.

Những loại hàng hay chở đi các tỉnh phía Nam

Tuyến phía Nam của bên em chạy nhiều nhất là hàng công nghiệp và vật liệu, đúng gu của xe tải lớn:

• Sắt thép, tôn cuộn, ống thép, xà gồ, kết cấu thép đi công trình và nhà xưởng.
• Vật liệu xây dựng: xi măng, gạch, đá, thạch cao, tấm panel, ống nhựa.
• Máy móc, thiết bị nhà máy, khuôn, pallet hàng thành phẩm đóng kiện.
• Hàng nông sản, thức ăn chăn nuôi, bao bì, nguyên liệu sản xuất số lượng lớn.

Đặc điểm chung của mấy loại này là nặng, cồng kềnh, chiếm chỗ. Đưa lên xe 15 - 20 tấn là hợp lý nhất, vì một chuyến ôm được cả lô, nghĩa là anh/chị không phải tách đơn, không phải canh nhiều tài xế, quản lý hàng gọn hơn hẳn.

Chọn xe cho đúng

Bên em có đội xe hơn 100 chiếc, đủ loại để không bị cảnh xe to chở hàng ít hoặc xe nhỏ nhồi quá tải:

• Xe tải nhỏ 1 - 2,5 tấn: hợp hàng lẻ, hàng gấp, hoặc đoạn trung chuyển vào hẻm nhỏ mà xe lớn không quay đầu được. Nghĩa là hàng của anh/chị vẫn tới tận nơi kể cả chỗ khó.
• Xe thùng 5 - 20 tấn: đây là nhóm chủ lực cho hàng khối lớn đi tỉnh. Thùng dài, tải khỏe, gom một chuyến chạy thẳng, giúp anh/chị kéo chi phí mỗi kiện xuống và rút ngắn thời gian giao.
• Xe cẩu: hàng nặng, máy móc, kết cấu thép không có sẵn xe nâng ở điểm giao thì cẩu tự nâng hạ. Nghĩa là anh/chị đỡ phải thuê thêm thiết bị bốc dỡ ở đầu bên kia.
• Container và đầu kéo: hàng thật lớn, đi xa, cần che chắn kín thì đi container. Hàng được bảo vệ khỏi mưa nắng suốt tuyến, anh/chị yên tâm hơn với lô hàng giá trị cao.

Anh/chị cứ mô tả hàng gì, bao nhiêu tấn, kích thước ra sao, bên em tư vấn đúng loại xe, không đẩy xe to cho anh/chị trả tiền oan.

Đi khu công nghiệp và về miền Tây: canh đường cho khéo

Phần lớn hàng phía Nam là đổ về các khu công nghiệp ở Đồng Nai, Bình Dương, Long An hoặc đi sâu xuống miền Tây như Tiền Giang, Cần Thơ, Vĩnh Long. Mỗi hướng có cái riêng.

Vào khu công nghiệp thường phải đăng ký xe trước với ban quản lý, có giờ nhận hàng cố định và quy định về loại xe được vào. Anh/chị báo sớm để bên em chuẩn bị giấy tờ xe, canh đúng khung giờ, tránh cảnh xe tới cổng mà phải nằm chờ.

Còn đi miền Tây thì hay gặp cầu tải trọng thấp và phà ở vài tuyến nhánh. Xe 15 - 20 tấn cần chọn đúng đường có cầu chịu tải, nếu không phải đi vòng. Bên em nắm mấy đoạn này nên sắp cung đường hợp lý từ đầu, nghĩa là hàng tới đúng hẹn mà không dính lỗi quá tải cầu.

Mấy chỗ hay phát sinh — hỏi trước cho chắc

1. Bốc xếp hai đầu do ai lo. Hàng khối lớn cần người bốc và có khi cần xe nâng, xe cẩu. Chốt trước ai làm ở điểm lấy, ai làm ở điểm giao để không bị đội chi phí vào phút chót.
2. Giờ nhận hàng ở nơi giao. Nhiều kho, nhiều khu công nghiệp chỉ nhận trong giờ hành chính. Báo giờ mở cửa để xe canh tới đúng lúc, tránh phát sinh tiền chờ qua đêm.
3. Hàng có cần che chắn hay không. Vật liệu sợ mưa, thiết bị điện tử sợ ẩm thì nên đi thùng kín hoặc container. Nói trước để bên em bố trí đúng loại thùng.
4. Có cần xuất hoá đơn VAT không. Nếu công ty anh/chị cần hạch toán, báo ngay từ khi đặt xe để bên em xuất hoá đơn đầy đủ, khỏi phải bổ sung sau.

Đi cùng Lê Chung, anh/chị được gì

• Xe gắn định vị GPS, theo dõi 24/7. Nghĩa là anh/chị biết hàng đang tới đâu, chủ động báo lại cho khách của mình, không phải gọi hỏi tài xế liên tục.
• Xuất hoá đơn VAT đầy đủ. Chi phí vận chuyển vào sổ sách rõ ràng, hợp lệ cho công ty anh/chị khi quyết toán.
• Có đội bốc xếp và hàng được bảo hiểm. Anh/chị đỡ phải tự lo nhân công hai đầu, và nếu có rủi ro trên đường thì hàng có bảo hiểm đứng ra, yên tâm hơn nhiều.
• Báo giá rõ ràng, không cài thêm phí lắt léo. Bên em nói trước những khoản nào có, phát sinh gì báo trước, để anh/chị tính được chi phí lô hàng ngay từ đầu.
• Xe từ 8 đến 20 tấn luôn sẵn, nội thành có mặt sau khoảng 30 phút. Cần gấp cũng đáp ứng được, giúp anh/chị không lỡ tiến độ giao hàng.

Câu hỏi thường gặp

Hàng của tôi chưa đầy xe 20 tấn thì có đi được không? Được anh/chị. Bên em tư vấn chọn xe vừa với khối lượng thật, hoặc ghép thêm hàng cùng tuyến nếu hợp lý, để anh/chị không phải trả tiền cho phần thùng trống.

Chi phí đi các tỉnh phía Nam tính sao? Tuỳ tuyến, tải trọng, loại hàng và việc bốc xếp hai đầu. Anh/chị gọi 0839 861 499 để nhận báo giá miễn phí, bên em báo con số rõ ràng theo đúng lô hàng của anh/chị.

Tôi cần xuất hoá đơn VAT thì có được không? Có anh/chị. Bên em xuất hoá đơn VAT đầy đủ cho chi phí vận chuyển, anh/chị chỉ cần báo thông tin công ty khi đặt xe.

Xe có cẩu và nâng hạ hàng nặng giúp được không? Được. Bên em có xe cẩu và có thể bố trí thiết bị nâng hạ. Anh/chị mô tả hàng nặng bao nhiêu, bên em sắp xe và người phù hợp.

Nếu anh/chị đang có lô hàng khối lớn cần đưa đi các tỉnh phía Nam, cứ gọi cho Lê Chung để được tư vấn chọn xe và nhận báo giá miễn phí. Hotline 0839 861 499 (gọi hoặc Zalo đều được), bên em nghe máy và sắp xe ngay cho anh/chị.

Bài liên quan

• Cách chọn đúng loại xe tải chở hàng
• Vận chuyển hàng hoá nội thành TP.HCM
• Xem bảng giá cước tham khảo TP.HCM đi tỉnh

Quy định nhắc trong bài tra tại Cổng Thông tin điện tử Chính phủ.