Xe tải thùng 8 tấn thùng dài chở hàng đi tỉnh miền Nam

Anh chị đang tìm xe tải thùng 8 tấn thùng dài chở hàng đi tỉnh miền Nam mà băn khoăn hàng dài, hàng cồng kềnh liệu xe có chở gọn không? Bên em — Công ty TNHH DV Vận Tải Lê Chung — có sẵn dòng xe 8 tấn thùng dài 7m và 9m5, chuyên cho hàng dài, hàng công nghiệp đi các tỉnh phía Nam. Anh chị đọc qua bài này để hình dung nên chọn xe thế nào cho đúng, tránh phát sinh dọc đường.

Chở hàng đi tỉnh miền Nam có gì cần biết

• Điểm mạnh của xe 8 tấn thùng dài là sàn thùng 7m hoặc 9m5, dài hơn hẳn xe thùng ngắn cùng tải trọng. Nghĩa là những cây hàng dài như sắt ống, khung nhôm, ván ép, ống nhựa, thanh profile nằm nguyên cây trong thùng, anh chị không phải cắt ngắn hay xếp chồng ẹo, hàng tới nơi ít móp méo.
• Miền Nam trải rộng từ Đông Nam Bộ (Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Tây Ninh, Bà Rịa - Vũng Tàu) xuống miền Tây (Tiền Giang, Bến Tre, Cần Thơ, An Giang…). Mỗi tuyến một kiểu đường, có đoạn phà, có đoạn cầu yếu. Nghĩa là anh chị báo trước điểm giao để bên em xếp đúng xe, tính đúng đường, khỏi kẹt giữa chừng.
• Nhiều tuyến tỉnh có giờ cấm tải vào nội ô, cấm xe lớn ban ngày. Nghĩa là mình canh giờ chạy hợp lý, hàng vẫn tới đúng hẹn mà không bị phạt hay phải nằm chờ.

Những loại hàng hay chở đi tỉnh miền Nam

Xe 8 tấn thùng dài hợp nhất với mấy nhóm hàng này:

• Hàng công nghiệp, vật tư xây dựng: sắt thép, ống nước, xà gồ, tôn cuộn, khung kèo, cửa nhôm kính. Đây là hàng vừa nặng vừa dài, cần sàn thùng dài để đặt nguyên cây.
• Máy móc, thiết bị nhà xưởng: máy ép, băng chuyền, tủ điện, kệ kho. Loại này cồng kềnh, thùng dài giúp chèn lót chắc, đi đường xa ít xê dịch.
• Hàng nội thất, gỗ, ván: bàn ghế, tủ, giường, ván MDF khổ lớn. Thùng dài đỡ phải tháo rời, giao tới nơi là lắp dùng được.
• Hàng gia dụng, hàng tiêu dùng đóng kiện đi tỉnh, đi đại lý số lượng nhiều.

Nếu hàng của anh chị vừa dài vừa nhiều, gọi 0839 861 499 để bên em tư vấn nên đi một chuyến xe 8 tấn hay ghép mấy loại xe cho tiết kiệm.

Chọn xe cho đúng

Đội xe của Lê Chung hơn 100 chiếc, đủ cỡ để không phải “xe to chở hàng nhỏ” hay ngược lại:

• Xe 1 tấn đến 2,5 tấn: cho hàng ít, đường nhỏ, hẻm sâu. Nghĩa là hàng lẻ đi tỉnh vẫn có xe vừa vặn, anh chị không phải trả tiền nguyên xe lớn.
• Xe thùng 5 tấn đến 20 tấn (trong đó có xe 8 tấn thùng dài 7m, 9m5): cho hàng vừa và nặng. Nghĩa là hàng dài, hàng công nghiệp đi tỉnh có đúng loại thùng để chở gọn một chuyến.
• Xe cẩu: cho hàng nặng cần cẩu lên xuống như máy móc, cấu kiện. Nghĩa là tới nơi không cần huy động cẩu ngoài, đỡ tốn thêm và đỡ chờ.
• Container, đầu kéo: cho lô hàng lớn, hàng đi xa số lượng nhiều. Nghĩa là gom cả lô đi một lần, tính ra rẻ hơn chia nhỏ nhiều chuyến.

Anh chị cứ mô tả hàng và điểm giao, bên em gợi ý xe cho hợp túi tiền.

Xe 8 tấn thùng dài và hàng đi khu công nghiệp

Miền Nam là vùng nhiều khu công nghiệp bậc nhất, nên hàng chạy tuyến này phần lớn là hàng nhà máy, hàng dự án. Xe 8 tấn thùng dài hợp vai ở đây vì:

• Sàn dài 7m đến 9m5 nhận được cả cây hàng dài mà xe container đôi khi vào không tới chân công trình hay kho nhỏ. Nghĩa là hàng giao thẳng tận nơi, đỡ trung chuyển, đỡ bốc lên bốc xuống nhiều lần.
• Tải trọng 8 tấn là mức “vừa đủ” cho nhiều lô vật tư, không dư tải gây lãng phí, cũng không thiếu tải phải đi hai chuyến.
• Xe cỡ này ra vào khu công nghiệp, cụm kho linh hoạt hơn xe siêu trường siêu trọng, ít vướng giờ cấm hơn.

Nếu anh chị chở hàng cho nhà máy, cần hoá đơn VAT đầy đủ để hạch toán, bên em xuất được, cứ nói trước khi chốt chuyến.

Mấy chỗ hay phát sinh — hỏi trước cho chắc

1. Chiều dài và trọng lượng thật của hàng. Hàng dài bao nhiêu mét, nặng bao nhiêu, có quá khổ không — nói trước để bên em chọn thùng 7m hay 9m5, khỏi tới nơi mới biết xe ngắn.
2. Điểm giao có xe lớn vào được không. Đường tỉnh, đường vào kho, vào công trình có hẹp, có cầu yếu, có giờ cấm không. Biết trước thì tính phương án trung chuyển hoặc đổi giờ chạy.
3. Bốc xếp hai đầu. Hàng có sẵn người bốc chưa, hay cần bên em lo. Hàng nặng, hàng dài mà thiếu người là kẹt giờ, phát sinh chờ.
4. Giao một điểm hay nhiều điểm. Đi rải nhiều tỉnh, nhiều kho thì sắp thứ tự xếp hàng lên xe cho khoa học, giao điểm cuối lấy ra trước.

Mấy cái này hỏi trước một câu là chốt được giá đúng, không phát sinh khó chịu lúc xe đã lăn bánh.

Đi cùng Lê Chung, anh/chị được gì

• Định vị GPS theo dõi 24/7: xe gắn định vị, anh chị biết hàng đang tới đâu. Nghĩa là chủ động báo cho khách của mình, không phải gọi hỏi tài xế liên tục.
• Xuất hoá đơn VAT đầy đủ: cần hoá đơn để hạch toán, quyết toán thì bên em xuất đúng quy định. Nghĩa là kế toán công ty anh chị nhẹ việc, chứng từ rõ ràng.
• Có đội bốc xếp và bảo hiểm hàng: cần người bốc dỡ bên em lo được, hàng đi đường có bảo hiểm. Nghĩa là lỡ có rủi ro thì được đền, anh chị đỡ lo mất trắng.
• Báo giá rõ ràng, không vòng vo: gọi là bên em nói rõ chuyến này gồm những gì, không phát sinh mập mờ. Muốn biết chi phí, gọi 0839 861 499 để nhận báo giá miễn phí.

Câu hỏi thường gặp

Xe 8 tấn thùng dài chở được cây hàng dài bao nhiêu mét? Thùng dài 7m và 9m5, nên hàng dài mấy mét vẫn nằm nguyên cây được. Anh chị báo chiều dài thật của hàng, bên em chọn đúng thùng.

Hàng ít, chưa đầy xe 8 tấn thì sao? Vẫn đi được. Bên em có xe nhỏ hơn hoặc gom ghép cho hợp lý, anh chị không phải trả nguyên xe lớn khi hàng ít.

Có nhận chở hàng đi các tỉnh miền Tây, Đông Nam Bộ không? Có. Bên em chạy khắp các tỉnh phía Nam. Anh chị cho điểm lấy và điểm giao, bên em tính tuyến và báo giá.

Có xuất hoá đơn VAT và bốc xếp giúp không? Có cả hai. Cần hoá đơn VAT bên em xuất, cần người bốc dỡ bên em bố trí, anh chị nói trước khi chốt chuyến.

Hàng dài, hàng cồng kềnh, hàng công nghiệp đi tỉnh miền Nam cứ để xe tải thùng 8 tấn thùng dài của Lê Chung lo. Anh chị gọi hoặc nhắn Zalo 0839 861 499 để bên em tư vấn chọn xe và báo giá miễn phí. Nội thành bên em có mặt sau khoảng 30 phút, đi tỉnh thì sắp xe theo lịch của anh chị.

Bài liên quan

• Cách chọn đúng loại xe tải chở hàng
• Vận chuyển hàng hoá nội thành TP.HCM
• Xem bảng giá cước tham khảo TP.HCM đi tỉnh

Quy định nhắc trong bài tra tại Cổng Thông tin điện tử Chính phủ.