Xe tải chở hàng tại TP. Thủ Đức - đi cảng, đi tỉnh nhanh gọn

TP. Thủ Đức bây giờ rộng lắm, gộp cả Quận 2, Quận 9 và Thủ Đức cũ, nên mỗi khu chở hàng một kiểu, không chỗ nào giống chỗ nào. Có nơi là khu công nghiệp chạy container ra cảng, có nơi là làng đại học và khu dân cư mới với kho xưởng nằm sâu trong đường nhánh. Bài này bên em nói bằng lời thường để anh/chị cần xe tải chở hàng tại TP. Thủ Đức biết trước những gì phải tính, gọi Lê Chung một cuộc là ra đúng phương án cho chuyến của mình.

Chở hàng ở TP. Thủ Đức có gì đặc biệt

• Địa bàn rộng, mỗi khu một kiểu: Từ Cát Lái, Trường Thọ bên khu Đông qua tới Linh Trung, làng đại học, đường đi và loại hàng khác nhau hẳn. Nghĩa là anh/chị nói rõ hàng nằm khu nào, bên em mới đưa đúng cỡ xe, đỡ chuyện điều xe sai rồi phải đổi giữa chừng.
• Sát cảng và các đầu mối container khu Đông: Nhiều chuyến ở đây là kéo nguyên container ra vào cảng, chạy đầu kéo. Nghĩa là anh/chị cần loại xe và tài xế quen đường cảng, quen thủ tục, để hàng không phải nằm chờ mất buổi.
• Nhiều khu công nghiệp, khu chế xuất, kho xưởng lớn: Hàng ra vào các khu này thường đi theo lô, có giờ giấc và cổng bảo vệ riêng. Nghĩa là canh trước giờ nhận, giờ giao thì xe tới là vào được luôn, không phải chờ ngoài cổng.

Những loại hàng hay chở ở TP. Thủ Đức

Ở Thủ Đức bên em chạy nhiều nhất mấy nhóm hàng này:

• Hàng công nghiệp từ khu công nghiệp, khu chế xuất: nguyên liệu, thành phẩm, hàng đóng pallet của nhà máy, xưởng.
• Nguyên container đi và về cảng: hàng xuất nhập khẩu, hàng đóng cont kéo ra cảng khu Đông rồi đi tiếp.
• Hàng đi tỉnh: gom hàng ở Thủ Đức rồi chở đi miền Tây, miền Trung, Tây Nguyên, ra Bắc.
• Hàng khu dân cư mới và trường học: nội thất, thiết bị, đồ chuyển nhà, chuyển văn phòng, đồ cho khu làng đại học.
• Máy móc, thiết bị nặng: hàng cần cẩu để nâng hạ, không khiêng tay được.

Anh/chị đang có nhóm nào thì cứ tả, bên em xếp xe cho hợp.

Chọn xe cho đúng với TP. Thủ Đức

Lê Chung có đội xe hơn 100 chiếc, đủ cỡ, nên chọn xe theo đúng đặc thù từng khu ở Thủ Đức chứ không ép một loại cho tất cả:

• Xe tải nhỏ 1 – 2,5 tấn: luồn được đường nhánh, khu dân cư mới, đường trong làng đại học. Nghĩa là hàng nằm sâu trong hẻm hay chung cư, khu trọ sinh viên, xe vẫn vào tận nơi, khỏi phải trung chuyển thêm một chặng.
• Xe thùng 5 – 20 tấn: gom hàng lô lớn từ khu công nghiệp, xưởng, kho, chở nội thành hoặc đi tỉnh. Nghĩa là một chuyến chở được nhiều, anh/chị đỡ phải chia nhiều đợt, tính ra tiết kiệm hơn.
• Xe cẩu: vừa chở vừa tự nâng hạ máy móc, thiết bị nặng. Nghĩa là tới nơi không cần thuê thêm nhân công hay xe nâng riêng, đỡ một khoản và đỡ trầy hàng.
• Container, đầu kéo: kéo nguyên cont ra vào cảng khu Đông, chạy hàng xuất nhập khẩu. Nghĩa là anh/chị chạy hàng cảng thì có đúng đầu xe và tài xế quen tuyến, hàng ra cảng kịp giờ tàu.

Chưa biết chọn cỡ nào thì gọi bên em tả hàng, bên em nói loại xe hợp cho.

Đi cảng, ra tỉnh — canh giờ và thủ tục cho êm

Cái riêng của Thủ Đức là nhiều hàng dính tới cảng và đi đường dài, nên phải canh trước. Chạy cont ra vào cảng khu Đông thì giờ giấc và thủ tục hạ, lấy cont quan trọng, canh sai là xe nằm chờ cả buổi. Xe tải nặng vào nội đô còn vướng giờ cấm tải ban ngày, nên nhiều chuyến phải xếp chạy đúng khung giờ cho phép. Xa lộ Hà Nội và mấy trục lớn ở đây tuy rộng, chạy xe to thuận, nhưng giờ cao điểm vẫn kẹt và hay có chốt tải. Anh/chị nói trước điểm lấy, điểm giao và mốc thời gian cần hàng tới, bên em xếp lịch chạy và chọn tuyến cho kịp, không để anh/chị bị trễ giao mà không biết trước.

Mấy chỗ hay phát sinh — hỏi trước cho chắc

1. Bốc xếp: có người bốc sẵn hai đầu chưa, hay cần bên em lo? Nói trước để bên em bố trí người, tới nơi làm được ngay, không đứng chờ.
2. Đường vào và cổng khu công nghiệp: kho trong khu công nghiệp thường phải đăng ký xe, có giờ cho xe vào, có cổng bảo vệ riêng. Anh/chị báo trước tên khu, quy định cổng để xe khỏi bị chặn ngoài.
3. Giờ giấc: giờ cấm tải nội đô, giờ nhận hàng ở cảng, ở nhà máy mỗi nơi một khác. Chốt trước giờ thì xe canh đúng, đỡ phải chạy hai ba lần.
4. Cân tải và thủ tục hàng cont: hàng nặng, hàng cont cần đúng đầu xe và giấy tờ. Nói rõ khối lượng, loại hàng để bên em đưa xe đủ tải và làm thủ tục cho trơn.

Đi cùng Lê Chung, anh/chị được gì

• Xe có định vị GPS, theo dõi 24/7: anh/chị biết hàng đang tới đâu, còn bao lâu tới. Nghĩa là chủ động dặn người nhận, không phải gọi hỏi tài xế hoài.
• Xuất hoá đơn VAT đầy đủ: hợp với nhà máy, công ty cần chứng từ. Nghĩa là anh/chị đưa vào chi phí, quyết toán gọn gàng, khỏi lăn tăn giấy tờ.
• Hỗ trợ bốc xếp và có bảo hiểm hàng: có người phụ và có bảo hiểm đi kèm. Nghĩa là lỡ có va chạm, hư hỏng trên đường thì anh/chị được bảo vệ, không mất trắng.
• Báo giá rõ trước khi đi: thống nhất giá cho chuyến ngay từ đầu. Nghĩa là anh/chị biết trước phải trả bao nhiêu, không sợ tới nơi phát sinh khó chịu.

Câu hỏi thường gặp

Bên em chạy nguyên container ra cảng khu Đông, Cát Lái được không? Được. Lê Chung có đầu kéo và tài xế quen tuyến cảng khu Đông. Anh/chị cho biết loại cont, hàng gì và mốc giờ cần ra cảng để bên em canh xe và thủ tục cho kịp.

Kho của em nằm trong khu công nghiệp Linh Trung, xe vào tận nơi không? Vào được. Anh/chị báo trước tên khu, quy định cổng và giờ cho xe vào, bên em đưa đúng cỡ xe và làm thủ tục ra vào, khỏi bị chặn ngoài cổng.

Chở hàng từ Thủ Đức đi tỉnh, bên em có nhận không? Có. Bên em chạy đi miền Tây, miền Trung, Tây Nguyên và ra Bắc. Anh/chị tả hàng và nơi giao, bên em báo loại xe và thời gian đi cho rõ.

Cần xe gấp trong ngày có kịp không? Đội xe hơn 100 chiếc nên thường bên em điều được xe nhanh, nội thành có mặt sau khoảng 30 phút. Anh/chị gọi sớm chừng nào chắc chừng đó.

Chở hàng ở TP. Thủ Đức, quan trọng nhất là chọn đúng cỡ xe cho từng khu và canh trước giờ giấc, thủ tục cảng, khu công nghiệp. Anh/chị cứ gọi Lê Chung 0839 861 499 (gọi hoặc Zalo), tả hàng, điểm lấy và điểm giao, bên em tư vấn loại xe phù hợp và báo giá rõ ràng miễn phí cho chuyến của mình.

Bài liên quan

• Xe tải chở hàng tại Nhà Bè
• Xe tải chở hàng tại Bình Thạnh
• Vận chuyển hàng đi miền Đông Nam Bộ
• Xem bảng giá cước tham khảo TP.HCM đi tỉnh

Quy định nhắc trong bài tra tại Cổng Thông tin điện tử Chính phủ.